نوکان| دانلود فیلم

سیتروئن Archives - نوکان| دانلود فیلم

توضیحات
--
  • تاریخ : ۲ام خرداد ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 1 views

انتظار می‌رود دی اس فرانسه از مدل کاملاً الکتریکی دی اس 3 کراس بک در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی کند. اتواکسپرس گزارش داده که این خودرو اولین محصول گروه پژو-سیتروئن خواهد بود که از معماری e-CMP سود می‌برد. معاون تولید برند دی اس آقای اریک آپود می‌گوید این خودرو پیش از محصولات پژو یا سیتروئن ...

نوشته حضور دی اس 3 کراس‌بک الکتریکی در پاریس به صورت اختصاصی برای مجله پدال. نگاشته و منتشر شده است

  • تاریخ : ۲۷ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

سیتروئن سی 3

گروه خودروسازی سایپا شرایط فروش سیتروئن سی 3 (Citroen C3) را برای اولین بار در اردیبهشت‌ماه 1397 اعلام کرد. همچنین در ادامه این مطلب، جدول مشخصات سیتروئن C3 را مشاهده می‌کنید. شرکت سایپا سیتروئن همزمان با آغاز دومین سال فعالیت خود، شرایط پیش فروش خودروی سیتروئن سی 3 را به عنوان اولین محصول تولیدی خود ...

نوشته شرایط فروش سیتروئن سی 3 برای اولین بار اعلام شد + مشخصات اولین بار در گجت نیوز. پدیدار شد.

  • تاریخ : ۲۶ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 3 views

طبق شایعاتی که چندی است بر سر زبان ها افتاده، پژو و سیتروئن بیش از یک سال است که کار بر روی بازگشت به بازار آمریکا را شروع کرده اند. اما گروه PSA که شامل برند اپل نیز می شود به صورت جدی به دنبال حضوری دوباره در ایالات متحده آمریکا است.

PSA 2

PSA برای این که هزینه راه اندازی نمایندگی ها را کاهش دهد و به فروش راحت تری در بازار بشدت پر رقابت آمریکای شمالی دست پیدا کند، به دنبال استفاده از فن آوری های جدید همچون واقعیت مجازی است. در واقع این برنامه به احتمال بسیار زیاد شبیه به Hyundai Shopper Assurance شرکت هیوندای خواهد بود که یک روش مدرن برای نحوه فروش خودرو به صورت آنلاین با مدت زمان تست و قابلیت بازگشت پول در صورت عدم رضایت مشتریان است.

همچنین این احتمال وجود دارد که پژو سیتروئن اپل یا به عبارت بهتر، هولدینگ PSA، ورود به بازار آمریکای شمالی را منوط به استفاده از خودروهای اشتراکی کند، در واقع مشتریان می توانند با پیوستن به برنامه اختصاصی اشتراک خودرو، بدون خرید خودرو شخصی از مزایای داشتن اتومبیل بهره مند شوند. استفاده از این فن آوری ها باعث افزایش حاشیه سود نمایندگی ها خواهد شد.

اما در طرف دیگر سکه، بر اساس اطلاعات انجمن نمایندگان صنعت خودروسازی، به ازای فروش نرفتن هر خودروی جدید، نمایندگی ها بیش از 421 دلار ضرر پرداخت می کنند. حتی در خودروهای کارکرده نیز بیش از 2 دلار ضرر را شاهد هستیم. این رقم در سال 2015 معادل 22 دلار ضرر به ازای فروش هر خودروی جدید و 132 دلار سود به ازای خودروی کارکرده بود.

Peugeot 405 S in Manhattan

شکست پژو 405 در بازار آمریکا پرونده حضور این شرکت در آمریکای شمالی را برای 25 سال بست.

به همین دلیل سرمایه گذاری در این زمینه با ریسک بسیار بالایی همراه است و عملا کسی برای یک برند جدید و ناشناخته سرمایه گذاری نخواهد کرد.

نفر اصلی PSA در آمریکای شمالی در مصاحبه ای اعلام کرده است که"ما معتقد هستیم به مدد فن آوری جدید، سطح درخواست جدید مشتریان و با استفاده از ابزارهایمان، می توانیم تجربه جدیدی از خرید خودرو را به مشتریان القا کنیم.

Peugeot 405 in the USA

او می افزوید: ما به دنبال ساخت ساختمان های بزرگ و گران قیمت برای فروختن محصولاتمان نیستیم.

ما به دنبال ساختن بنایی شبیه به تاج محل برای فروش خودرو نیستیم. ما باید به دنبال تغییر زیربنای این صنعت بزرگ به خصوص در بخش فروش باشیم.

در حال حاضر گروه PSA خود را برای تحول در بازار آمریکای شمالی برای سال 2026 میلادی آماده می کند اما هنوز مشخص نیست که کدام برند از این گروه خودروسازی پایش به آمریکا باز شود.

از سوی دیگر با توجه به تحریم مجدد صنعت خودرو سازی ایران ظرف سه ماه آینده، باید دید واکنش این شرکت فرانسوی برای ادامه حضور در بازار ایران چه خواهد بود. طبق تجربه قبلی گروه PSA که در آن زمان با جنرال موتورز دارای سهام مشترک بود، ناچار به کناره گیری ناگهانی از بازار خودرو کشورمان شد، اما اینبار به نظر می رسد که مدیران فرانسوی از آزادی عمل بیشتری برای ادامه حضور در ایران برخوردار باشند.

البته مسلم است که در صورت تداوم وضعیت فعلی برای طولانی مدت، حضور قدرتمند PSA در ایران با استراتژی بازگشت این شرکت به بازار آمریکا در تضاد خواهد بود.

با این وجود پس از اعلام تصمیم خروج آمریکا از برجام، تاکنون هیچ یک از مدیران ارشد پژو سیتروئن نسبت به این مسئله واکنشی نشان نداده اند و این موضوع به خودی خود می تواند نشان دهنده روشن نبودن موضع این شرکت و منوط بودن فعالیت آن به تصمیم کلی اتحادیه اروپا باشد.

تمام این موارد درحالیست که شرکت ایکاپ به عنوان شاخه فرانسوی ایران خودرو تا حدی از برنامه های اولیه خود عقب افتاده است و برای مثال عرضه سری جدید پژو 2008 آغاز نشده و زمان دقیق تولید نسخه مونتاژی مدل پژو 301 نیز مشخص نیست.

اما از طرف دیگر، آغاز فروش سیتروئن C3 در روزهای اخیر را می توان نشانی از برنامه جدی PSA برای تداوم حضور (حداقل کوتاه مدت) در بازار ایران توصیف کرد.

The post پژو سیتروئن در رویای بازگشت به آمریکا؛ سرنوشت همکاری با ایران چه می شود؟ appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲۵ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 3 views

از آنجایی که برند دی اس از چند سال قبل به عنوان زیر شاخه لوکس گروه پژو-سیتروئن عمل می‌کند در تلاش است تا با حرکت در سطح بالای بازار و ارائه طراحی سفارشی و متریال لوکس‌تر خود را از دو برند یاد شده متمایز کند. خودروهای جدیدی همچون دی اس 7 کراس بک و دی ...

نوشته پرچم‌دار جدید دی اس با طراحی شگفت‌انگیز و ویژه در راه است… به صورت اختصاصی برای مجله پدال. نگاشته و منتشر شده است

  • تاریخ : ۲۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

سیتروئن اولین تصاویر از C4 کاکتوس بازار آمریکای لاتین را منتشر کرد. این خودرو به‌صورت محلی توسعه یافته و در تأسیسات پورتورئال این برند در برزیل تولید خواهد شد. آمریکای لاتین دومین بازار بزرگ سیتروئن پس از چین بوده و در سال 2017 باعث رشد 14 درصدی فروش این خودروساز در این منطقه شده است. ...

نوشته عرضه رسمی سیتروئن C4 کاکتوس در آمریکای لاتین به صورت اختصاصی برای مجله پدال. نگاشته و منتشر شده است

  • تاریخ : ۱۷ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 5 views

دی‌اس 7 کراس‌بک یکی از تازه‌واردها در بخش کراس‌اوورهای پریمیوم کامپکت محسوب می‌شود که باید با خودروهایی چون مرسدس بنز GLC، ب‌ام‌و X3، آئودی Q5، ولوو XC60 و جگوار F-Pace به رقابت بپردازد؛ اما آیا این کراس‌اوور تازه‌وارد فرانسوی می‌تواند حریف رقبای سرسخت و باسابقهٔ آلمانی شود؟ در نگاه اول شاید موفق به انجام چنین ...

نوشته آیا دی‌اس 7 کراس‌بک می‌تواند حریف رقبای آلمانی شود؟ به صورت اختصاصی برای مجله پدال. نگاشته و منتشر شده است

  • تاریخ : ۱۶ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 3 views

همان‌طور که قبلاً گفتیم، به دلیل کاهش تعداد گروه‌هایی که هنوز دوئل‌های آن‌ها به پایان نرسیده است، ازاین‌پس، بعد از پایان هر دوره از مرحلهٔ مقدماتی، برخلاف گذشته بدون وقفه دور بعدی را آغاز می‌کنیم. حال امروز به اولین دوئل از دور چهاردهم مرحلهٔ مقدماتی رسیده‌ایم که به گروه کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت اختصاص دارد. دوئل قبلی ...

نوشته دوئل سیتروئن C3 ایرکراس و ام‌جی ZS به صورت اختصاصی برای مجله پدال. نگاشته و منتشر شده است

  • تاریخ : ۱۵ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 2 views

آخرین دوئل در سیزدهمین دور از مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال مثل همیشه به گروه خودروهای سبز اختصاص دارد. در دوئل قبلی این گروه تسلا مدل 3 و هیوندای نکسو در برابر یکدیگر قرار گرفتند. در این دوئل مجموعاً تعداد 1216 رأی به ثبت رسیده است که تسلا با دریافت 991 عدد از آن‌ها ...

نوشته دوئل فولکس‌واگن e-UP و سیتروئن e-Mehari به صورت اختصاصی برای مجله پدال. نگاشته و منتشر شده است

  • تاریخ : ۱۲ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

با کمک‌های پلتفرم OceanConnect IoT هواوی، گروه خودروسازی پژو-سیتروئن پلتفرم مدولار خودروی ارتباطی (CVMP) را توسعه داده است. خودروی لوکس دی اس 7 کراس بک با استفاده از این زیرساخت دارای سطح وسیعی از ویژگی‌های ارتباطی می‌باشد. به لطف پلتفرم یاد شده مشتریان می‌توانند به سرویس‌هایی همچون ناوبری ارتباطی، تشخیص صوتی زبان طبیعی و پورتال ...

نوشته همکاری پژو-سیتروئن و هواوی در سیستم‌های ارتباطی دی‌اس 7 کراس‌بک به صورت اختصاصی برای مجله پدال. نگاشته و منتشر شده است

  • تاریخ : ۷ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 2 views

لامبورگینی Egoista متعلق به حدود 5 سال پیش را به یاد دارید؟ خودروی مفهومی لامبورگینی یک کانسپت کاملاً رادیکال و پرفورمنس با تنها یک صندلی بود اما تشابهات Egoista با جدیدترین محصول مفهومی دی اس فرانسه یعنی X E-Tense همین یک شباهت را دارد. برند لوکس پژو-سیتروئن از یک توپ کریستالی برای دیدن آینده مخصوصاً ...

نوشته دی اس X E-Tense، تحفه‌ای فرانسوی از سال 2035! به صورت اختصاصی برای مجله پدال. نگاشته و منتشر شده است

صفحه 1 از 3
123 بعدی