نوکان| دانلود فیلم

پژو Archives - نوکان| دانلود فیلم

توضیحات
--
  • تاریخ : ۳۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

گروه صنعتي ایران خودرو، هم زمان با سالروز آزادسازی خرمشهر و به مناسبت پاسداشت این رویداد مبارک، شرايط فروش فوری خودروی پژو 207 آی دستی را به صورت محدود از دوم خرداد آغاز مي کند.
در اين طرح، پژو 207 آی دستي به قيمت مصوب 47/130/000 تومان با موعد تحویل 30 روزه و در رنگ هاي متنوع به مشتریان عرضه می شود. اين طرح تا زمان تكميل ظرفيت ادامه خواهد داشت. برمبناي اين گزارش، به منظور بهره برداری حداکثری مشتریان نهایی، امكان ثبت نام در اين بخشنامه صرفاً براي اشخاص حقيقی فراهم بوده و  هر كد ملی به شرط نداشتن ثبت نام در شش ماه گذشته، مجاز به ثبت نام فقط يک دستگاه از هر خودرو است.پژو 207i داراي موتور TU5 با توان 105 اسب بخار و گشتاور 142 نیوتن متر و امکانات و آپشن هایی نظیر سیستم مولتی مدیا 7 اینچی لمسی وپخش DVD و سیستم رهیاب، غربیلک فرمان طرح جدید به همراه کلیدهاي کنترلی، کروز کنترل، کیسه هواي راننده و سرنشین جلو، دوربین دید عقب، سنسور دنده عقب، چراغ هاي جدید جلو (داراي چراغ روز)، چراغ هاي جدید عقب و آینه هاي جانبی مجهز به راهنما عرضه می شود.
متقاضيان مي توانند از ساعت 10 صبح روز چهارشنبه دوم خرداد ماه با مراجعه به پايگاه اينترنتي فروش محصولات ايران خودرو نسبت به ثبت نام اقدام کرده و از مزاياي این طرح بهره مند شوند.

The post شرایط فروش پژو 207 ویژه خردادماه 97 appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۳۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

ایران خودرو از اواخر سال گذشته تولید پژو ۲۰۰۸ را به عنوان اولین محصول پسابرجامی خود آغاز کرد. پژو ۲۰۰۸ اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو در قرارداد جدید دو شرکت به شمار می رود.گروه صنعتی ایران‌ خودرو در اطلاعیه‌ ای اعلام کرد: پژو ۲۰۰۸ در خارج از چارچوب و بخشنامه‌ های فروش، از جمله روش کارتکس از سوی هیچ یک از نمایندگی‌ های مجاز این گروه صنعتی عرضه نشده است.

این خودروساز اعلام کرد: مطابق بخشنامه‌ های فروش این محصول در سال گذشته، مجوز صلح قرارداد تا به امروز برای هیچ یک از نمایندگی‌ های مجاز ایران‌ خودرو و مشتریان صادر نشده و استفاده از عناوینی از قبیل کارتکس، صلح نامه یا خرید و فروش حواله غیر قانونی بوده و در صورت وجود مواردی از این قبیل در بازار، می‌ تواند زمینه‌ ای برای کلاهبرداری باشد.ایران‌ خودرو تاکید کرده که تنها روش تهیه و خرید این محصول تاکنون در بازار آزاد، از طریق ثبت در دفاتر اسناد رسمی و تعویض پلاک در مراکز نیروی انتظامی بوده و سایر موارد غیرقانونی و غیررسمی توسط برخی افراد سودجو انجام می‌ شود که در این خصوص شرکت ایکاپ و ایران ‌خودرو حق شکایت از این افراد را برای خود محفوظ می ‌دانند.

در ادامه این اطلاعیه آمده است: هنگام ثبت ‌نام در تیرماه ۹۶، هیچ گونه سهمیه خاصی برای نمایندگی در نظر گرفته نشده و تمامی ظرفیت نام ‌نویسی به‌ صورت اینترنتی و آنلاین در اختیار مشتریان و متقاضیان قرار گرفته است.همچنین تمهیدات لازم نیز به‌ منظور جلوگیری از سفته بازی و دلالی اندیشیده شده و تحویل خودرو صرفا در قالب تعهدات ثبت ‌نامی انجام شده است. محدودیت ثبت‌ نام یک دستگاه با هر کد ملی، عدم استفاده از شماره مشتری موجود در سیستم ایران‌ خودرو، عدم امکان ثبت‌ نام از طریق زیرساخت ‌های اینترنتی و ثبت‌ نامی شرکت، از جمله تمهیدات ایران‌ خودرو برای جلوگیری از سو استفاده در پیش‌ فروش پژو ۲۰۰۸ بوده است.

The post توصیه ایران‌ خودرو به متقاضیان پژو ۲۰۰۸ appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲۶ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 2 views

طبق شایعاتی که چندی است بر سر زبان ها افتاده، پژو و سیتروئن بیش از یک سال است که کار بر روی بازگشت به بازار آمریکا را شروع کرده اند. اما گروه PSA که شامل برند اپل نیز می شود به صورت جدی به دنبال حضوری دوباره در ایالات متحده آمریکا است.

PSA 2

PSA برای این که هزینه راه اندازی نمایندگی ها را کاهش دهد و به فروش راحت تری در بازار بشدت پر رقابت آمریکای شمالی دست پیدا کند، به دنبال استفاده از فن آوری های جدید همچون واقعیت مجازی است. در واقع این برنامه به احتمال بسیار زیاد شبیه به Hyundai Shopper Assurance شرکت هیوندای خواهد بود که یک روش مدرن برای نحوه فروش خودرو به صورت آنلاین با مدت زمان تست و قابلیت بازگشت پول در صورت عدم رضایت مشتریان است.

همچنین این احتمال وجود دارد که پژو سیتروئن اپل یا به عبارت بهتر، هولدینگ PSA، ورود به بازار آمریکای شمالی را منوط به استفاده از خودروهای اشتراکی کند، در واقع مشتریان می توانند با پیوستن به برنامه اختصاصی اشتراک خودرو، بدون خرید خودرو شخصی از مزایای داشتن اتومبیل بهره مند شوند. استفاده از این فن آوری ها باعث افزایش حاشیه سود نمایندگی ها خواهد شد.

اما در طرف دیگر سکه، بر اساس اطلاعات انجمن نمایندگان صنعت خودروسازی، به ازای فروش نرفتن هر خودروی جدید، نمایندگی ها بیش از 421 دلار ضرر پرداخت می کنند. حتی در خودروهای کارکرده نیز بیش از 2 دلار ضرر را شاهد هستیم. این رقم در سال 2015 معادل 22 دلار ضرر به ازای فروش هر خودروی جدید و 132 دلار سود به ازای خودروی کارکرده بود.

Peugeot 405 S in Manhattan

شکست پژو 405 در بازار آمریکا پرونده حضور این شرکت در آمریکای شمالی را برای 25 سال بست.

به همین دلیل سرمایه گذاری در این زمینه با ریسک بسیار بالایی همراه است و عملا کسی برای یک برند جدید و ناشناخته سرمایه گذاری نخواهد کرد.

نفر اصلی PSA در آمریکای شمالی در مصاحبه ای اعلام کرده است که"ما معتقد هستیم به مدد فن آوری جدید، سطح درخواست جدید مشتریان و با استفاده از ابزارهایمان، می توانیم تجربه جدیدی از خرید خودرو را به مشتریان القا کنیم.

Peugeot 405 in the USA

او می افزوید: ما به دنبال ساخت ساختمان های بزرگ و گران قیمت برای فروختن محصولاتمان نیستیم.

ما به دنبال ساختن بنایی شبیه به تاج محل برای فروش خودرو نیستیم. ما باید به دنبال تغییر زیربنای این صنعت بزرگ به خصوص در بخش فروش باشیم.

در حال حاضر گروه PSA خود را برای تحول در بازار آمریکای شمالی برای سال 2026 میلادی آماده می کند اما هنوز مشخص نیست که کدام برند از این گروه خودروسازی پایش به آمریکا باز شود.

از سوی دیگر با توجه به تحریم مجدد صنعت خودرو سازی ایران ظرف سه ماه آینده، باید دید واکنش این شرکت فرانسوی برای ادامه حضور در بازار ایران چه خواهد بود. طبق تجربه قبلی گروه PSA که در آن زمان با جنرال موتورز دارای سهام مشترک بود، ناچار به کناره گیری ناگهانی از بازار خودرو کشورمان شد، اما اینبار به نظر می رسد که مدیران فرانسوی از آزادی عمل بیشتری برای ادامه حضور در ایران برخوردار باشند.

البته مسلم است که در صورت تداوم وضعیت فعلی برای طولانی مدت، حضور قدرتمند PSA در ایران با استراتژی بازگشت این شرکت به بازار آمریکا در تضاد خواهد بود.

با این وجود پس از اعلام تصمیم خروج آمریکا از برجام، تاکنون هیچ یک از مدیران ارشد پژو سیتروئن نسبت به این مسئله واکنشی نشان نداده اند و این موضوع به خودی خود می تواند نشان دهنده روشن نبودن موضع این شرکت و منوط بودن فعالیت آن به تصمیم کلی اتحادیه اروپا باشد.

تمام این موارد درحالیست که شرکت ایکاپ به عنوان شاخه فرانسوی ایران خودرو تا حدی از برنامه های اولیه خود عقب افتاده است و برای مثال عرضه سری جدید پژو 2008 آغاز نشده و زمان دقیق تولید نسخه مونتاژی مدل پژو 301 نیز مشخص نیست.

اما از طرف دیگر، آغاز فروش سیتروئن C3 در روزهای اخیر را می توان نشانی از برنامه جدی PSA برای تداوم حضور (حداقل کوتاه مدت) در بازار ایران توصیف کرد.

The post پژو سیتروئن در رویای بازگشت به آمریکا؛ سرنوشت همکاری با ایران چه می شود؟ appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۲۵ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

درحالی‌که پس از کش و قوس‌های فراوان و البته با تغییر قیمت‌های پی‌درپی سرانجام اولین نمونه‌های پژو 2008 تحویل مشتریان ایرانی شد، هم‌اکنون جزئیات بیشتری از نسل جدید این کراس اوور در بازارهای جهانی منتشر شده است. کراس اوور پژو 2008 در سال 2017 دومین خودروی پرفروش کلاس شاسی بلندهای کوچک اروپا بوده و حدود ...

نوشته سیمای نسل جدید پژو 2008 چگونه خواهد بود؟! به صورت اختصاصی برای مجله پدال. نگاشته و منتشر شده است

  • تاریخ : ۱۸ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 1 views

تویوتا یاریس GRMN در برابر پژو 208 GTi

بریتانیا همیشه بهشت هاچبک های اسپورت و داغ بوده است. خریداران بریتانیایی ترکیب پرفورمنس بالا با استفاده روزمره این خودروها را دوست داشته و البته بی‌شک یکی از جذاب‌ترین هاچبک های تازه‌وارد بازار تویوتا یاریس GRMN است. خودروهای کوچک و اسپورتی همچون یاریس GRMN برای راه‌های پر پیچ و خم این کشور عالی بوده و ...

نوشته صف‌آرایی تویوتا یاریس GRMN در برابر پژو 208 GTi به صورت اختصاصی برای مجله پدال. نگاشته و منتشر شده است

  • تاریخ : ۱۴ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 3 views

487 و 1537 لیتر. این دو عدد نشان دهنده ظرفیت محفظه بار پژو 508 جدید در زمان استفاده و خواباندن صندلی‌های عقب هستند. آیا نیازمند فضای بیشتری هستید؟ خب گفته می‌شود نسخه کاربردی‌تر استیشن از این خودرو اواخر سال جاری به دیگر برادر خود ملحق خواهد شد. اتوبیلد گفته نسخه SW این خودروی شیک در ...

نوشته معرفی پژو 508 استیشن در نمایشگاه پاریس؟! به صورت اختصاصی برای مجله پدال. نگاشته و منتشر شده است

  • تاریخ : ۳۰ام فروردین ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

اگر از معدود افرادی هستید که به دنبال نسخه سه درب پژو 208 هستید بهتر است عجله کنید زیرا این خودروساز به زودی هاچبک دوست‌داشتنی خود را بازنشسته خواهد کرد. بنا به خبر منتشر شده توسط رسانه اتو ویک، مدل کمتر کاربردی 208 در هفته‌های آینده با خط تولید خداحافظی خواهد کرد. این تصمیم به ...

نوشته خداحافظی با پژو 208 سه درب به صورت اختصاصی برای مجله پدال. نگاشته و منتشر شده است

  • تاریخ : ۲۸ام فروردین ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 3 views

همان‌طور که بارها گفته شده، این روزها در سراسر دنیا کراس‌اوورها از محبوبیت خارق‌العاده‌ای برخوردار شده‌اند و فروش بسیار بالایی دارند تا جایی که حتی سدان‌ها را به حاشیه رانده‌اند؛ اما این تب ارتفاع سواری به دنیای هاچ‌بک‌ها هم سرایت کرده و موجب خلق دستهٔ جدیدی از خودروها با نام کراس هاچ‌بک شده است که ...

نوشته پژو 207 کراس، شاهکار جدید ایران‌خودرو! به صورت اختصاصی برای مجله پدال. نگاشته و منتشر شده است

  • تاریخ : ۲۲ام فروردین ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 8 views

گروه صنعتی ایران خودرو در نظر دارد صبح امروز برخی از محصولات خود را بصورت فروش فوری و با موعد تحویل 30 روزه ارایه کند. این مدل ها شامل پژو 405 GLX بنزینی و دوگانه سوز، پژو 206 تیپ 2، 5 و صندوقدار V8، سمند LX EF7 بنزینی و رانا LX می شوند.

بر اساس بخشنامه این شرکت پژو 405 GLX تک گانه یا همان بنزینی 307.817.000 ریال قیمت گذاری شده و در رنگ های سفید، مشکی، نقره ای و خاکستری متال قابل انتخاب خواهد بود.

Peugeot-405-GLX

پژو 405 GLX دوگانه سوز نیز 324.656.000 ریال قیمت داشته و با رنگ های مشکی، تقره ای و خاکستری متال عرضه می شود.

علاقه مندان به خانواده 206 می توانند با پرداخت 339.169.000 ریال و انتظار یک ماهه صاحب تیپ 2 شوند. این تیپ با رنگ های متنوعی عرضه شده و خریداران قادر خواهند بود از بین سفید، مشکی، نقره ای، خاکستری، گیلاسی، قرمز دو پوششه، آبی کاسپین، یاسی و بنفش رنگ دلخواه خود را انتخاب کنند.

برای خرید تیپ 5 از این هاچ بک پرطرفدار نیز 392.076.000 ریال باید کنار گذاشت. این تیپ نیز دقیقا با همان رنگ هایی که برای تیپ 2 برشمرده شدند، به فروش خواهد رسید.

نسخه صندوقدار 206 با کد V8 هم در این طرح گنجانده شده و برای آن قیمت 399.302.000 ریالی تعیین شده است. طبق بخشنامه موجود این مدل از 206 نیز با همان رنگ های تیپ 2 (به استثنای یاسی) فروخته خواهد شد.

سمند LX با موتور EF7 بنزینی دیگر گزینه ای است که ایران خودرو با قیمت 321.572.000 ریال برای مشتریان تدارک دیده است. این خودرو که پسوند ملی را نیز با خود یدک می کشد، در رنگ های سفید، مشکی، خاکستری متال، آبی کبود و آبی رویال عرضه می شود.

samand ef7

رانا LX آخرین محصولی است که امکان خرید آن فراهم شده است. این خودرو حامل برچسبی برابر با 367.454.000 ریال بوده و با رنگ های سفید، مشکی، نقره ای، خاکستری، گیلاسی و بنفش قابل انتخاب است.

ناگفته نماند برای خانواده پژو کارت طلایی اختیاری تک ستاره با تخفیف ویژه در نظر گرفته شده است. این طرح از ساعت 10 صبح چهارشنبه 22 فروردین 97 فعال شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد یافت.

در جدول زیر می توانید بخش نامه مربوطه را به صورت خلاصه مشاهده فرمایید.

شرایط جدید فروش فوری محصولات ایران خودرو - فروردین 97

شرح رنگ های موجود قیمت مصوب (ریال)
پژو 405 GLX بنزینی سفید، مشکی، نقره ای، خاکستری متال 307.817.000
پژو 405 GLX دوگانه مشکی، نقره ای، خاکستری متال 324.656.000
پژو 206 تیپ 2 سفید، مشکی، نقره ای، خاکستری، گیلاسی، قرمز دو پوششه، آبی کاسپین، یاسی، بنفش 339.169.000
پژو 206 تیپ 5 سفید، مشکی، نقره ای، خاکستری، گیلاسی، قرمز دو پوششه، آبی کاسپین، یاسی، بنفش 392.076.000
پژو 206 صندوقدار V8 سفید، مشکی، نقره ای، خاکستری، گیلاسی، قرمز دو پوششه، آبی کاسپین، بنفش 399.302.000
سمند EF7 LX بنزینی سفید، مشکی، خاکستری متال، آبی کبود، آبی رویال 321.572.000
رانا LX سفید، مشکی، نقره ای، خاکستری، گیلاسی، بنفش 367.454.000

 

The post قیمت و شرایط فروش فوری محصولات ایران خودرو- فروردین 97 appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۱۸ام فروردین ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 4 views

پژو 405 آخرین شانس PSA (پژو و سیتروئن فرانسه) در بازارهای آمریکا بود. اصلا انگیزه طراحی آن، جنگیدن برای ماندن بود. با بازار پررونق در فرانسه و فروش گسترده در سراسر آفریقا، پژو در دوران بحران گاز آمریکا هم به واسطه مدل دیزلی 504 و 505 خود در این کشور کولاک کرد. در سال 1987 فروش پژو برای اولین بار در طی یک دهه، به زیر 10 هزار واحد خودرو رسید. در اواسط  دهه، 504 و 604 به طور کامل از بازار آمریکا حذف شدند و بار فروش پژو به تنهایی بر دوش 505 افتاد. در چنین زمانی بود که تنها خرید و فروش پژو 405 می‌توانست بازار شرکت فرانسوی را نجات دهد.

در سال 1987 در نمایشگاه فرانکفورت معرفی شد و با ده مدل متفاوت و پنج موتور بنزینی بین 65 تا 160 اسب بخار جای خود را در خیابان‌ها باز کرد. از پاییز 1988، فروش پژو 405 در آمریکا در 3 مدل S ،DL  و Mi16 آغاز شد. همه مدل‌ها دارای تمام موتور آلومینیوم 1.9 لیتر بودند. امکانات رفاهی متعدد، سانروف، سپرهای کشیده‌ با چراغ‌‌های خطر اضافی از جمله ویژگی‌های  405 در بازار آمریکا بودند. این خودرو در اروپا به سرعت اقبال گسترده‌ای کسب کرد. برای مثال مدت‌های مدیدی در بریتانیا پرفروش‌تری خودرو دیزل باقی ماند و در در طی دو سال پس از تولید، آمار فروش پژو 405 به 500 هزار عدد و در سال 1990 به تعداد یک میلیون رسید.

بازخورد نسخه MI16 405 در مطبوعات آمریکا، باورنکردنی بود. رسانه‌‌ها نوشتند که این خودرو به طرز وحشتناکی دوست‌داشتنی و به گونه‌ای غیرمتعارف خوش‌ساخت است و هر چه که از آن بخواهید به خوبی انجام می‌دهد. مجله مشهور و معتبر Car and Driver هم عکس روی جلد شماره نوامبر 1988 خود را با عنوان «بهترین پژو» به 405 اختصاص داد. «اگر نظر کردن توان کشتن داشت، من الان مرده بودم» این یکی دیگر از واکنش‌های رسانه‌ها به پژو 405 در آن دوران بود. در سال 1988، جایزه خودرو سال اروپا را با رکورد بالاترین آرا و امتیاز در تاریخ به دست آورد. مجله ماشین Flat-Out که در انگلیس منتشر می‌شد، 405 را بهترین خودروی موجود در این کشور اعلام کرد.

Peugeot 405 S in Manhattan

بر خلاف انتظار سرنوشت خرید و فروش پژو 405 در بازار آمریکا به گونه‌ای دیگر رقم خورد. بین سال‌های 1988 تا 1991، تنها حدود 12500 دستگاه 405 به فروش رسید. از سال 1998 تا 1991، خرید و فرش پژو در آمریکا هر ساله با کاهش شدیدی مواجه شد. حتی فروش پژو 405 هم نتوانست به داد PSA برسد و این کمپانی در نهایت برای جلوگیری از ضرر، از بازار آمریکا خارج شد. دلایل متعددی را می‌توان برای شکست پژو درآمریکا عنوان کرد. مثلا موج سدان‌های اسپرت از شرکت‌های قدیمی اروپایی و برندهای جدید آسیایی مانند لکسوس از ژاپن، عرصه رقابت را برای پژو تنگ‌‌تر کرد. چرا که خودروهای چینی و ژاپنی، ترکیبی از لذت رانندگی و ایمنی را به بازار عرضه کرده بودند.

کارشناسان معتقدند، نقایص پژو و تشدید مقررات سختگیرانه امنیتی سرنشینان تاثیر بسزایی در خروج پژو از آمریکا داشته. چرا که در اواخر دهه 90، بحث حقوق خریداران خودرو قوت گرفته بود و نظارت بیشتری از سوی سازمان‌های دفاع از مصرف‌کنندگان و حتی نهادهای دولتی بر خودروسازان اعمال می‌شد. علاوه بر این، پژو بودجه چندانی برای تبلیغات گسترده نداشت. تنها 151 نمایندگی پژو وجود داشت و برای متقاضیان گاهی رسیدن به این نمایندگی‌ها چند ساعت رانندگی زمان می‌برد.

پس از گذشت 26 سال از توقف فروش خودروهای پژو در آمریکا، زمزمه‌هایی از بازگشت گروه پژو سیتروئن به آمریکا به گوش می‌رسد. مدیرعامل گروه پژو سیتروئن گفته:«تیم کوچکی مشغول پیشبرد فرآیندهای کسب‌و‌کار در آمریکا هستند و برخی سرویس‌های حمل‌و‌نقل نیز در آمریکا ارائه شده‌اند. پژو تصمیم دارد به بازار آمریکا بازگردد، اما هنوز مشخص نیست جاده‌های آمریکا کدام مدل‌های پژو را خواهند دید.»

The post 405 و سرنوشت پژو در بازار آمریکا [رپورتاژ آگهی] appeared first on دیجیاتو.

صفحه 1 از 5
12345 بعدی